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中國城市軌道交通里程破萬公里 人均運營成本繼續增加
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據長沙鵬揚教學設備有限公司從中國經營網了解到，截至2022年底，中國大陸地區共有55個城市開通城市軌道交通（地鐵、市域快軌、跨座式單軌、有軌電車、導軌式膠輪系統、電子導向膠輪系統、輕軌、磁浮交通），運營線路308條，運營線路總長度突破1萬公里，達到10287.45公里，同比增長11.91%。中國城市軌道交通協會（以下簡稱“城軌協會”）近日發布《城市軌道交通2022年度統計和分析報告》（以下簡稱“《報告》”）公布上述信息。
在全部城市軌道交通中，地鐵運營線路8008.17公里，占比77.84%；其他制式城軌交通運營線路2279.28公里，占比22.16%。當年新增運營線路長度1080.63公里，新增軌道交通城市5個，已投運城軌交通線路系統制式達到9種，其中地鐵占比略有下降。
《報告》顯示，北京、天津、杭州、深圳等 20 個城市有新線或新段開通運營，其中，杭州新增 174 公里，居全國首位，其次是深圳 136.11 公里。重慶、福州、金華、臺州增量超過 50公里，增長率超過100%的城市則是紹興，增長率達132.02%。
從運營線網規?？?，2022年共有26個城市的線網規模達到100公里及以上。其中，上海和北京分別以936.17公里和868.37公里在全國遙遙領先，已逐步形成超大線網規模；成都、廣州、深圳、杭州、武漢5市運營線路長度超過500公里；重慶、南京超過 400公里；青島超過300公里；西安、天津、鄭州、蘇州、大連、沈陽、長沙7市超過200公里。按線路敷設方式來分，全國城市軌道交通地下線、地面線和高架線長度分別為7129.96公里、1144.21公里和1986.48公里，占比分別為69.31%、11.12%和19.31%?？土髁糠矫?，2022年全年累計完成客運量193.02億人次，同比下降18.54%，城軌交通客運量占公共交通客運總量的分擔比率為45.82%，比上年提升2.45個百分點。繼續受新冠疫情影響，2022年城市軌道交通客運量介于2020年和2021年之間。2022年，客運量排名前五的城市為廣州、上海、北京、深圳和成都，完成客運量依次為23.61億人次、22.88億人次、22.63億人次、17.50億人次和15.72億人次，同比下降分別為16.78%、36.11%、26.23%、19.98%和12.77%。5城市共占2022年全國總客運量比重的53.02%。
2022年城市軌道交通客運量增幅較大的城市有佛山、蕪湖、紹興和洛陽，增幅均超過100%，全國城市日均客運總量達到5505.72萬人次，同比下降17.96%。
客運強度方面，2022年，全國城軌交通平均客運強度為0.38萬人次/公里日，同比下降20.07%。城軌協會稱，客運強度下降主要有兩個原因：一是受疫情影響，北京、上海、廣州、深圳、成都等城市的日均客運量仍呈現下降趨勢；二是新線路投運多，且新線路投運初期日均客運量較少，導致新線路客運強度低于平均水平，從而拉低了整體客運強度水平。
運營收入方面，2022年全國城軌交通平均每車公里運營收入11.24元，同比減少3.07元。平均每人次公里運營收入0.73元，與上年持平。2022年全國城軌交通平均每車公里運營成本23.49元，同比下降1.61元。平均每人次公里運營成本1.49元，同比增加0.21元?？偝杀局腥斯こ杀菊急?3.45%，同比上升1.01個百分點；電費占比10.59%，同比上升0.71個百分點。
截至2022年底，全國城軌交通累計配屬車輛1.04萬列，同比增長7.94%。2022年購置共計518列，完成車輛購置投資共251.17億元，同比下降11.28%。2022年完成車輛購置投資額約占年度完成建設投資總額的4.61%。車輛投資額在年度總建設投資額中的占比同比下降0.22個百分點。
2022年全年完成運營里程61.34億車公里，同比增長7.41%。城軌交通平均旅行速度36.48公里/小時，同比增長0.37%。其中單條線路平均旅行速度最快的是成都18號線達96.42公里/小時，其次是廣州18號線94.50公里/小時、南京市域快軌S9線87.40公里/小時、嘉興杭海線68.59公里/小時和廣州14號線68.26公里/小時。
截至2022年底，中國大陸地區共有51個城市有城軌交通項目在建，在建線路總規模6350.55 公里，共有25個城市的在建城軌交通線路長度超過 100公里。其中，深圳市建設規模最大，超過400公里。從在建線路的敷設方式來看，地下線5326.88公里，占比83.88%。
2022年全年共完成建設投資5443.97億元，同比下降7.10%。城軌協會預計2023年城市軌道交通計劃完成投資額約4358億元，預計車輛投資190億元。
截至2022年底，國家發改委共批復44個城市城軌軌道交通建設規劃，其中5個已全部建成投運，其余39個城市總投資額合計約為4.17萬億元，一線城市的城軌交通投資計劃仍處于高位。
城軌協會預計“十四五”后三年城軌交通仍處于快速發展期。“十四五”期末城軌交通運營線路規模將接近1.3萬公里，運營城市有望超過60座，城市軌道交通運營規模持續擴大。
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